Ausrüstung von Schienenfahrzeugen mit Komponenten des Europäischen Zugsicherungssystems ERTMS--European Rail Traffic Management System, deutsch: Europäisches Eisenbahnverkehrsleitsystem und des automatisierten Bahnbetriebs ( ATO--Automatic Train Operation ) im Digitalen Knoten Stuttgart

Worum es geht

Wenn Sie Schienenfahrzeuge im Knoten Stuttgart einsetzen und diese mit Technik zur digitalen Kommunikation in der Zugsteuerung ausrüsten wollen, können Sie unter bestimmten Voraussetzungen einen Zuschuss erhalten.

Angaben des Fördergebers (Auszug)

Antragsberechtigt sind natürliche oder juristische Personen, die als Eigentümerin oder Eigentümer beziehungsweise als Halterin oder Halter eines Schienenfahrzeugs in einem Nationalen Fahrzeugeinstellungsregister eingetragen sind und deren Fahrzeug im ?Digitalen Knoten Stuttgart? eingesetzt wird. Die Förderung ist an folgende Bedingungen geknüpft: Die von Ihnen geplante Ausrüstung muss den technischen Vorgaben der Richtlinie entsprechen. Für First-of-Class-Maßnahmen müssen Sie eine vollständige Dokumentation zur Weitergabe und Nutzung durch Dritte erstellen. Ihr Schienenfahrzeug muss bei Einsatz im Regional- beziehungsweise im S-Bahnverkehr eine Laufleistung von mehr als 50.000 km in 5 Jahren erbringen. Ihr Schienenfahrzeug muss bei Einsatz im Personenfernverkehr den Hauptbahnhof Stuttgart mindestens 25-mal in 5 Jahren anfahren. Wenn Sie eine Ausrüstung mit ATO--Automatic Train Operation, deutsch: automatisierter Bahnbetrieb -Technik planen, müssen Sie zugleich ERTMS--European Rail Traffic Management System, deutsch: Europäisches Eisenbahnverkehrsleitsystem -Technik einbauen.

Wörtliche bzw. zusammengefasste Wiedergabe der amtlichen Angaben. Verbindlich ist allein die offizielle Programmseite.